Tesla contra las cuerdas: caída en ventas y presión inversora

La primera mitad de 2025 no ha sido especialmente tranquila para Tesla. La compañía californiana ha retrocedido un 20% en bolsa desde enero, con una caída de ventas que se ha hecho notar en sus principales mercados —en particular en Europa, donde sus modelos más vendidos han perdido cuota frente a BYD y a la gama eléctrica de Volkswagen—. A eso se suma el creciente malestar de los inversores por el tiempo que Elon Musk dedica a la recién creada agencia gubernamental DOGE, lo que ha reavivado los temores sobre una posible distracción en la dirección de Tesla.

En ese contexto, junio puede ser un punto de inflexión para la firma: la ciudad de Austin (Texas) será el escenario del esperado lanzamiento del servicio de Robotaxi, una de las promesas que más tiempo lleva alimentando la narrativa alcista en torno a Tesla. Según The Motley Fool, la empresa ya habría producido un volumen suficiente de vehículos autónomos para iniciar el servicio. Aun así, los antecedentes no juegan a favor: los retrasos han sido la norma en la hoja de ruta de Tesla, desde el Semi hasta el Cybertruck, por lo que la comunidad inversora sigue siendo prudente.

La gran incógnita sigue siendo cuándo empezará a generar beneficios el servicio de Robotaxi. Elon Musk ha afirmado que será rentable a partir de 2026, aunque no ha detallado si se refiere a rentabilidad operativa o neta. Lo que sí está claro es que la simple ejecución del lanzamiento este verano podría animar la cotización, que cerró la semana pasada en 349,84 dólares, muy cerca de una resistencia técnica importante en los 362,30 dólares.

En términos técnicos, la acción muestra señales de fuerza: el RSI semanal se sitúa en 72 puntos, en zona de sobrecompra, y el MACD se mantiene por encima de cero con pendiente ascendente. Las medias móviles de 70 y 200 sesiones han quedado por debajo del precio, lo que respalda el sesgo alcista en el corto plazo.

Mientras tanto, los analistas están lejos de un consenso. Según TipRanks, de los 37 expertos que siguen el valor, 16 recomiendan comprar, 10 mantener y 11 vender. El precio objetivo promedio se sitúa en 277,78 dólares, lo que implica una caída del 20,63% respecto al último cierre. Los extremos del rango son especialmente amplios: desde los 450 dólares que prevé el analista más optimista, hasta los 19,05 dólares que marca el más pesimista.

Entre las recomendaciones destacadas, Vijay Rakesh (Mizuho Securities) fija el precio objetivo en 390 dólares con consejo de compra. Dan Levy (Barclays) apuesta por mantener en 275 dólares, mientras que Colin Langan (Wells Fargo) se inclina por vender con un objetivo en los 120 dólares.

Todo esto sucede mientras las tensiones comerciales entre China y EE.UU. vuelven a aumentar, con Donald Trump presionando para una nueva ronda de aranceles que podría afectar al coste de producción y exportación de los vehículos eléctricos. Tesla, con fábricas en Shanghái y Berlín, estaría especialmente expuesta a un eventual endurecimiento del marco arancelario, lo que añade un elemento más de incertidumbre a un verano en el que la ejecución de sus planes será observada al milímetro.