El sectorial de coches europeo tiene todavía (como mínimo) un 10-15% de caída adicional
La fase correctiva iniciada a finales de enero no ha tocado a su fin
Atendiendo al índice sectorial de automóviles europeo podemos decir que las caídas no han tocado a su fin. O al menos eso es lo que nos indica el gran 'cabeza y hombros' en el que se encuentra inmerso.
El índice que engloba a las compañías relacionadas con el sector del automóvil, el SXAE, acumula un retroceso desde los máximos anuales del 35%. Y por el momento todo sigue igual. No tenemos figura de vuelta alguna ni señal de agotamientos que nos invite a ser mínimamente optimistas, rebotes puntuales aparte. Los máximos y mínimos decrecientes siguen ahí, intactos, y contra eso no se puede hacer nada.
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Es más, si nos creemos ese gran 'cabeza y hombros' semanal que se confirmaba a principios de octubre, cabe apostar por una continuidad de los descensos del 10-15% adicional. De hecho, la altura de la 'cabeza' de la formación le llevaría aproximadamente hacia el origen del movimiento, esto es los mínimos del Brexit (verano de 2016) en los 385-390 puntos.
