Maroto dice que han salvado 500 empleos en Nissan y que el cierre costaría 1.200 millones

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha recordado que el cierre de las fábricas catalanas de Nissan le costaría a la compañía automovilística más de 1.200 millones de euros, por lo que ha indicado que el Gobierno seguirá trabajando para encontrar una solución, al tiempo que ha señalado que las negociaciones han permitido salvar 500 puestos de trabajo en comparación con la previsión inicial.

"Siempre hay que tener esperanza", ha subrayado Maroto este miércoles en los Desayunos Informativos de Europa Press, en los que ha reivindicado que el trabajo "en equipo" de todos los agentes implicados (Gobierno, Generalitat de Cataluña, Zona Franca y el comité de empresa) en la mesa de mediación ha conseguido salvar ya 500 puestos de trabajo en relación a todo el ajuste que Nissan iba a hacer.

Para la titular de Industria, Comercio y Turismo es "muy importante" la "unidad de acción" ya que, a su juicio, "está dando resultados", porque Nissan se da cuenta de los costes que supondría el cierre de sus plantas.

"Siempre es mejor darle paso a un nuevo inversor y tratar de evitar un ajuste que no sea traumático teniendo en cuenta el impacto directo e indirecto que esa planta tiene", ha añadido Reyes Maroto.

NUEVO PLAN RENOVE EN 2021

Preguntada sobre si el Gobierno lanzará un nuevo Plan Renove en 2021 de incentivo a la compra de vehículos, Maroto ha indicado que dependerá de la "eficacia" que tengan las ayudas actuales para la reactivación del sector y de las "prioridades" de la automoción el año que viene.

"Veremos el año que viene cuáles son las prioridades. Si la prioridad sigue siendo el estímulo de la demanda o si es, como ya tenemos identificada y hemos puesto bastante dinero este año, dar certezas en el ámbito de la recarga de infraestructuras", ha subrayado la ministra.

En este sentido, ha indicado que hay "un déficit" de infraestructura de recarga, por lo que es necesario ampliarla para así vender más coches eléctricos e híbridos enchufables. No obstante, ha añadido que el Plan Renove actual da "realismo" y muestra que el Gobierno busca la "neutralidad tecnológica".

Sobre la necesidad de una nueva fiscalidad para el automóvil, Maroto ha explicado que es uno de los puntos que se ha incorporado a la agenda de la mesa que reúne a todo el sector, ya que es un elemento de competitividad y dependerá de las conclusiones que de ahí salgan si se modifica o no, al igual que la consecución de un 'IVA 0' para los modelos eléctricos.

FUSIÓN DE IBERIA Y AIR EUROPA

Por otro lado, la ministra ha recordado a las aerolíneas Iberia y Air Europa la importancia en estos momentos de crisis de "ganar peso y tamaño" para obtener una mayor capacidad para aguantar "el tiempo necesario hasta recuperar la actividad".

Ante las informaciones sobre que Iberia pudiera estar replanteándose la anunciada fusión con Air Europa, la ministra ha asegurado que el Gobierno acompañará en la decisión que tomen ambas compañías, con el objetivo de ayudarlas a robustecerse dado que son muy importantes y suponen un liderazgo para la aviación española.

No obstante, ha insistido en que serán ambas compañías las que "valorarán los pros y los contras" de seguir adelante con su proceso de fusión.

ALCOA DEBE DAR UNA RESPUESTA A LAS ALTERNATIVAS

Reyes Maroto ha pedido a la multinacional estadounidense Alcoa que dé una respuesta a las alternativas planteadas por el Gobierno, al considerar que "tiene una obligación con Galicia y con España".

Ha recordado que la empresa se ha beneficiado de ayudas tanto regionales como estatales a lo largo se su trayectoria, ha afirmado que la solución a la planta de San Cibrao, donde la compañía ha presentado un ERE que afecta a 534 trabajadores, depende no sólo de las alternativas que el Gobierno ha planteado a la empresa, sino también de la actitud de la propia compañía, que debe decir si realmente quiere seguir o no en Galicia.

Paralelamente, Industria sigue trabajando en la búsqueda de inversores interesados en aprovechar la actividad productiva de la planta. Por ello, ha señalado que la empresa tiene actualmente dos alternativas: o hacer inversiones en la planta con otros socios o venderla, siempre teniendo en cuenta la importancia de mantener las actividades productivas.

Apelando a la "lealtad institucional", ha aprovechado para pedir a la Xunta, que también cuenta con competencias industriales, que ponga sobre la mesa sus propuestas para ayudar a revertir una situación "que sería la peor de todas": el cierre de la planta. "Alcoa tiene que decidir si sigue con nosotros o da paso a un proyecto solvente", ha concluido.

CERRAR LA FRONTERA CON FRANCIA

Durante su comparecencia, también ha destacado que espera que "no sea necesario" cerrar la frontera con Francia ante los rebrotes de coronavirus en Cataluña y ha destacado que los datos de contagios llevan "tres días mejorando". "Las autoridades sanitarias de las comunidades autónomas más afectadas por los rebrotes lo están haciendo bien", ha remarcado.

Maroto ha insistido en que es "el momento de generar confianza" y que el hecho de que haya rebrotes no significa que no se pueda viajar. No obstante, ha asumido que este año no va haber un volumen de turistas similar al año pasado, aunque espera que se suficiente para que sostenga al sector y pueda ser relanzado en 2021.

En este sentido, la ministra ha remarcado que se trabaja en el entorno europeo en la apertura de fronteras para que se acometa "de manera gradual y ha destacado que "por primera vez" se ha puesto en la agenda europea el turismo como foco prioritario de las ayudas ante el impacto de la Covid-19.

DESCARTA BAJAR EL IVA EN LA HOSTELERÍA

Por último, ha descartado una bajada del IVA en el sector de la hostelería, apuntando que "no está en la agenda" del Gobierno porque supone un esfuerzo presupuestario "importante". "Hay medidas que señala el sector como la bajada del IVA o los planes de estímulo al consumo que suponen un esfuerzo presupuestario importante y por lo tanto tenemos que medir cuál es el impacto y la eficacia de esas medidas", ha argumentado.

Maroto ha destacado que hay "una interacción permanente con el sector" y se han tomado decisiones "durante toda la pandemia", al ser uno de los que se cerró completamente a consecuencia del estado del alarma decretado para contener la expansión del coronavirus y que durante la desescalada ha tenido que acometer una reapertura gradual para asegurar la seguridad sanitaria.

La ministra ha señalado que el sector ha sido uno de los grandes beneficiados del plan de impulso aprobado por el Gobierno, aunque ha asegurado que el Ejecutivo "sigue abierto" a buscar conjuntamente nuevas medidas.

En este sentido, ha defendido la "eficacia" de la gestión del Gobierno para paliar el impacto de la crisis en los sectores más afectados, como el caso de los ERTE, de los que Maroto ha señalado que el 62% de los trabajadores del sector de servicios de comidas y bebidas ya han salido de él.

"Para nosotros es importante que las medidas que se tomen, que suponen un esfuerzo presupuestario, sean eficaces y, por tanto, estamos evaluando cuál es la respuesta a las medidas que ya hemos tomado", ha insistido la ministra.