Economía/Transportes.- Adif adjudica una estación técnica en Las Tablas (Madrid) para mejorar la capacidad de Chamartín
A un consorcio formado por Aldesa, Coalvi y Vinaelectric y por 47 millones de euros
MADRID, 6 (EUROPA PRESS)
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado por 47,13 millones de euros (IVA incluido) el contrato para la construcción de una instalación técnica en Las Tablas, al norte de la estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor.
Según las actas del concurso público consultadas por Europa Press, el consorcio ganador está formado al 40% por Aldesa, al 40% por Coalvi y al 20% por Montajes Eléctricos Vinaelectric.
Esta actuación, que fue autorizada en julio de 2025 por el Consejo de Ministros, facilitará nuevos espacios de estacionamiento para trenes de alta velocidad, con el objetivo de mejorar la capacidad y operatividad de Chamartín, ha indicado el departamento que dirige Óscar Puente en un comunicado.
En concreto, las nuevas instalaciones contarán con dos playas de vías (sector A y sector B), con 10 y 7 vías, respectivamente, de 405 metros de longitud útil y ancho internacional. Las vías estarán dotadas de andenes técnicos para la subida y bajada a los trenes del personal de conducción y conservación.
Adicionalmente, el primer haz de vías estará dotado de instalaciones de fuerza, agua y vaciado de residuos para poder realizar pequeñas labores de apoyo y mantenimiento. Asimismo, contará con un edificio técnico con dos sectores diferenciados, uno para Adif, con oficinas, almacenes y cuartos de instalaciones, y otro para las operadoras ferroviarias.
La nueva instalación se levantará en la zona de Las Tablas, desde la que se puede establecer una conexión directa con la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid. Según el Ministerio, esto garantiza un rápido acceso a la estación de Chamartín, al tiempo que se facilita el estacionamiento de larga duración de los trenes.
La estación de Madrid Chamartín-Clara Campoamor ha culminado recientemente su proceso de ampliación y remodelación. En el ámbito de la alta velocidad ha pasado de contar con 6 vías a un total de 12 vías pasantes (de la 14 a la 25) para hacer frente al creciente número de viajeros. En 2025, Chamartín gestionó una cifra récord de 46,2 millones de viajeros, frente a los 44,4 millones del año anterior.
PRINCIPALES ACTUACIONES
Para la construcción de la nueva estación técnica de Las Tablas será necesario demoler los elementos existentes en la zona (incluidas varias edificaciones), el desvío de los servicios afectados (líneas telefónicas y canalizaciones de fibra óptica) y la reposición de los drenajes ferroviarios (se repondrán dos colectores de la LAV).
Además, para realizar el acceso desde la LAV Madrid-Valladolid habrá que modificar y ampliar la pantalla de pilotes existente. Para ello, en las nuevas playas se montará una vía en placa en el sector A y sobre balasto en el sector B. El contrato contempla también las actuaciones de electrificación de todas las vías.
Para la comunicación entre andenes se dispondrán de pasos a nivel de tres metros de ancho en ambos sectores, además de un paso inferior en el sector A. Asimismo, y con el fin de facilitar los movimientos en el interior de la instalación, se construirá un vial perimetral que da acceso a zonas de carga y descarga y aparcamiento.
Paralelamente, Adif AV avanza en la contratación de los materiales necesarios para ejecutar estas obras. Así, ha adjudicado por importe de 3,54 millones de euros el contrato para el suministro y transporte de los desvíos ferroviarios.
Además, tiene en contratación, por 2,72 millones de euros, el suministro y transporte de las traviesas necesarias para el montaje de las vías en las nuevas instalaciones de Las Tablas: traviesas monobloque y bibloque, tanto para vía en placa como para vía sobre balasto, así como las correspondientes traviesas de transición.
Adicionalmente, también ha adjudicado recientemente el contrato para la consultoría y asistencia técnica a la obra por importe de 2,28 millones de euros.