Las aerolíneas europeas se disparan al calor del alivio en el petróleo
Actualizado : 10:50
- Las aerolíneas europeas lideran las subidas tras el anuncio de Trump sobre el supuesto fin de la guerra con Irán.
- La caída del petróleo mejora de forma inmediata las expectativas de costes para el sector aéreo.
- IAG, Ryanair, Air France-KLM, Lufthansa y Wizz Air registran fuertes avances en Bolsa.
Las aerolíneas europeas reaccionan con fuertes subidas en Bolsa después de que Donald Trump asegurara haber “puesto fin” a la guerra con Irán. Según Europa Press, el movimiento se produce en paralelo a una caída del precio del petróleo, con el Brent cotizando en torno a los 88,3 dólares al inicio de la sesión europea.
El sector aéreo es uno de los grandes beneficiados cuando se reduce la tensión geopolítica en Oriente Medio. La razón es directa: un petróleo más bajo implica menores costes de combustible, mejora de márgenes y menor presión sobre tarifas, especialmente en compañías con elevada exposición al tráfico de corto y medio radio.
IAG lidera las subidas en el Ibex 35
En España, IAG destacaba dentro del Ibex 35 con una subida superior al 6%, hasta situarse en torno a los 5,015 euros pasadas las 10.15 horas. La reacción refleja tanto la sensibilidad del grupo al precio del combustible como el alivio por una posible normalización de las rutas internacionales.
También avanzaban otras compañías vinculadas al turismo y los viajes. Amadeus subía un 3,10%, hasta los 51,31 euros, mientras que Aena ganaba un 2,66%, hasta los 25,84 euros. En el mercado continuo, eDreams repuntaba más de un 7%, y Melía Hotels International avanzaba de forma más moderada, con una subida del 2,24%.
Rally generalizado en las aerolíneas europeas
El avance no se limita al mercado español. Entre las grandes aerolíneas europeas, las subidas se situaban entre el 6% y el 7%. Ryanair repuntaba un 7,36%, Air France-KLM ganaba un 7,54%, Lufthansa avanzaba un 6,81% y Wizz Air subía un 7,12%. easyJet también se sumaba al movimiento con un avance del 4,20%.
La intensidad del rebote muestra que el mercado estaba penalizando al sector por el riesgo de un petróleo más caro y por la posible alteración de rutas aéreas en Oriente Medio. Una menor tensión reduce ambos riesgos, aunque todavía no elimina la incertidumbre operativa.
El petróleo da oxígeno al sector
El Brent retrocedía un 2,3% en el arranque de la sesión europea, hasta los 88,3 dólares, mientras que el West Texas bajaba alrededor de un 2%, hasta los 85,9 dólares. Para las aerolíneas, este movimiento tiene un impacto directo sobre las expectativas de beneficio, ya que el combustible es una de sus principales partidas de coste.
Un petróleo más bajo también puede mejorar el sentimiento sobre el conjunto del sector turístico, porque reduce el riesgo de subidas de tarifas, mejora la percepción de consumo y facilita la recuperación de márgenes en viajes, hoteles y distribución turística.