Sacyr pone en servicio el tercer tramo de una autopista en Italia de 2.600 millones de euros

La cartera prevista de ingresos de la vía asciende a 10.000 millones

Bolsamanía
Europa Press | 19 nov, 2020 17:44 - Actualizado: 18:27
ep tramo de una autopista de sacyr en italia
Tramo de una autopista de Sacyr en ItaliaSACYR

Sacyr, en maridaje con Fininc, ha puesto en marcha el tercer tramo de la autopista Pedemontana-Veneta, tras haber abierto los 15 kilómetros de peaje que discurre entre Breganze y Bassano Ovest, al Norte de Italia en el Veneto.

Este nuevo tramo abierto por el consorcio CIC que está conformado en un 51% por la italiana Fininc y en un 49% por la constructora española, incluye además dos galerías artificiales, llamadas del Olmo y Marostica, según informan ellos mismo en un comunicado.Con la apertura de este tramo que da continuidad al resto de servicios en uso, y se han puesto en funcionamiento 34 kilómetros de esta carretera. Superstrada Pedemontana Veneta, la sociedad concesionaria, es quien ha realizado el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la autopista de peaje durante un periodo de 39 años.

Siendo una de las infraestructuras más relevantes en construcción en Italia y una de las principales de su cartera , con una inversión prevista entorno a los 2.600 millones de euros y una cartera de ingresos de 10.000 millones de euros. El grado de avance de la vía sobre el total de la inversión prevista es del 86%.El proyecto conforma la construcción de 162 kilómetros, de los que 94 kilómetros corresponden a la vía principal que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso y, los 68 kilómetros restantes, a accesos secundarios.La autopista se encuentra dentro de la European TEN-T y está considerada como un activo estratégico de relevancia nacional debido a su situación entre las autopistas existentes A4 y A27.El tráfico estimado para toda la autopista es de 27.000 vehículos diarios, de los que el 20% se prevé que sea tráfico pesado.

FINANCIACIÓN RÉCORD

La financiación para esta construcción se realizó a través de la mayor emisión de bonos en Europa de un proyecto 'greenfield' por valor de 1.571 millones de euros, una emisión con la que además fueron galardonados con cuatro premios.Estos fueron el 'Project Finance International 2017' en la categoría de mejor operación europea en el ámbito de las infraestructuras de transporte, el de mejor proyecto público-privado europeo en los 'Infrastructure Investor Awards 2017', mejor financiación europea de un proyecto vial en los 'IJ Global Awards 2017' y el 'Transport Project Finance of the Year' de TFX.

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