Sacyr y Fininc ponen en servicio el quinto tramo de una autopista en Italia
Ya se han puesto en funcionamiento 74 km del eje principal junto a 68 km de vías secundarias
El consorcio SIS, conformado en un 51% por Fininc y en un 49% por Sacyr, ha puesto en servicio el quinto tramo de la autopista Pedemontana-Veneta al abrir los 14 kilómetros del tramo desde el Peaje de Montebeluna hasta el de Spresiano.
Con la apertura de este nuevo tramo, ya se han puesto en funcionamiento 74 kilómetros del eje principal junto a 68 kilómetros de vías secundarias. Este nuevo tramo da continuidad a los otros tramos ya en servicio e incluye 5 galerías artificiales con una longitud total sobre eje de 1.030 metros: Pastro, Colombere, Lavaio, Villa Fanna, Spresiano.
La sociedad concesionaria, Superstrada Pedemontana Veneta, realiza el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la autopista de peaje durante un periodo de 39 años desde la finalización de la construcción. El grado de avance sobre el total de la inversión prevista es del 99%.
La Autopista Pedemontana-Veneta es una de las infraestructuras más relevantes en construcción en Italia y una de las principales de la cartera de Sacyr, con una inversión de 2.600 millones de euros y una cartera de ingresos de más 12.000 millones de euros, aproximadamente.
El proyecto requiere la construcción de 162 km: 94 km corresponden a la vía principal que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso; y 68 km, a accesos secundarios. Esta vía contará con dos túneles: Túnel de Malo (6 km) y Túnel de S. Urbano (1,5 km) y ocho viaductos.
La autopista forma parte de la European TEN-T y está considerada como un activo estratégico de relevancia nacional al situarse entre las autopistas existentes A4 y A27, atravesando la Región del Veneto, pasando por las provincias de Vicenza y Treviso. El tráfico inicialmente estimado para toda la autopista es de 27.000 vehículos diarios, de los que el 20% se prevé que sea tráfico pesado.
La financiación para la construcción de la autopista se realizó a través de la mayor emisión de bonos en Europa de un proyecto greenfield por valor de 1.571 millones de euros. Esta emisión ha sido galardonada con cuatro premios: Premio Project Finance International 2017 en la categoría de mejor operación europea en el ámbito de las infraestructuras de transporte; mejor proyecto público-privado (PPP) europeo en los Infrastructure Investor Awards 2017; mejor financiación europea de un proyecto vial en los IJ Global Awards 2017; y el Transport Project Finance of the Year de TFX.
Italia es un mercado prioritario para Sacyr dentro de su Plan Estratégico 2021-2025, donde SIS cuenta con dos proyectos concesionales en operación que suman una cartera de ingresos concesionales superior a los 14.700 millones de euros.
