La facturación de equipaje, la comisión de reserva y la selección de asiento son los principales
Las compañías aéreas han vivido una profunda transformación en la última década para ajustar sus márgenes por el empuje del 'low cost' y el impacto de los carburantes. Para conseguir cuadrar sus cuentas, cada vez más aerolíneas cobran suplementos a sus clientes, unos conceptos que en solo en 2013 les resportó 31.500 millones de dólares en ingresos.