Ryanair tensa la cuerda con Aena y amenaza con más recortes de plazas en España
"Probablemente anunciaré otro millón de asientos que saldrán el próximo verano"
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'leary, tensa la cuerda con Aena y ha amenazado con recortar un millón de asientos adicionales en los vuelos a España el próximo verano si el gestor aeroportuario no rebaja las tarifas.
"Tengo previsto volver a Madrid dentro de dos semanas y probablemente anunciaré otro millón de asientos que saldrán el próximo verano", ha señalado el CEO de la aerolínea a 'Financial Times' después de la reunión anual de Ryanair.
Cabe recordar que la compañía anunció a principios de septiembre importantes recortes en su capacidad en la España regional para la temporada de invierno de 2025 debido a las tasas aeroportuarias "excesivas y poco competitivas" aplicadas por Aena, el operador aeroportuario. La aerolínea reducirá su capacidad en los aeropuertos regionales en un 41% y en las Islas Canarias en un 10%, lo que se traduce en la pérdida de más de un millón de plazas solo en invierno y aproximadamente dos millones al año.
En este sentido, Ryanair ha instado a Aena a cancelar los aumentos de precios. "Si el gobierno español no puede convencer a Aena [de que dé marcha atrás], no tengo ningún interés en atenderlos", ha añadido O'Leary.
Sin embargo, desde el Gobierno, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha criticado el "chantaje", la "extorsión" y las "falacias" de Ryanair para justificar que abandonará algunos aeropuertos españoles por la subida de tasas aeroportuarias.
Por su parte, Maurici Lucena, presidente y consejero delegado de Aena, un durísimo comunicado contra la aerolínea irlandesa, destacaba "la insolencia y la desinhibición de las exigencias públicas de Ryanair" a los Gobiernos democráticos en los países en los que opera, para obtener ventajas económicas, "revelan dos características muy arraigadas y poco edificantes de esta aerolínea".
La primera, indica, es que Ryanair "tiene una inquietante concepción plutocrática del sistema político". "Es decir, atemoriza a la opinión pública con la retirada de sus aviones, reclama la dimisión de ministros de media Europa y de la presidenta de la Comisión Europea, se burla de los políticos elegidos democráticamente y pide el cambio de leyes a su favor porque considera que la toma de decisiones de los Gobiernos debe doblegarse a los intereses de las empresas con mayor poder económico, como Ryanair, en vez de proteger el 'interés general'", explica.
La segunda característica, agrega Lucena, es "una política de comunicación y de relaciones institucionales de Ryanair en permanente y deliberada colisión con los hechos objetivos y la veracidad".
De hecho, para Lucena, las intenciones de Ryanair son claras: "Ganar más dinero, aunque sea sufragado por el bolsillo de los contribuyentes españoles".