Economía.- Farnborough supera los 100 pedidos de aviones en su segundo día y Embraer coge impulso gracias a Grupo Abra
MADRID, 21 (EUROPA PRESS)
El segundo día de celebración del Salón Aeronáutico de Farnborough en Londres (Reino Unido) se ha saldado con pedidos por más de 100 aviones comerciales entre los principales fabricantes, destacando el encargo de 20 aviones Embraer E195-E2 por parte del Grupo Abra --matriz de Avianca, Gol y Wamos Air--, además 10 opciones de compra y 15 derechos de compra.
Este pedido se incluirá en la cartera de la firma brasileña correspondiente al tercer trimestre de 2026, mientras que el primer envío está previsto para el cuarto trimestre de 2027.
Además, Embraer ha anunciado un acuerdo con Azorra para la compra de 20 conversiones de aviones de pasajeros a cargueros (pedidos en firme) y 10 opciones de compra, lo que eleva el total a un máximo de 30 aeronaves.
La canaria Binter y la japonesa Fuji Dream Airlines han concretado también la adquisición de cinco E195-E2 y dos unidades E175, respectivamente.
Mientras, Luxair, la aerolínea nacional del Gran Ducado de Luxemburgo, ha convertido sus derechos de compra existentes para tres aeronaves E190-E2 en pedidos en firme, además de hacer lo propio con dos Boeing 737-10 y asegurar opciones para dos 737-10 adicionales.
AERCAP ENCARGA 15 AVIONES BOEING 787 DREAMLINER
Ahora con el fabricante estadounidense, el acuerdo destacado de este martes ha sido con el mayor mayor propietario mundial de aviones 787 Dreamliner, AerCap, con aproximadamente 140 aviones, tras sumar un pedido de 15 del modelo 787-9.
Esta firma incluye derechos de sustitución para el 787-10, lo que otorga a AerCap la flexibilidad de cambiar a la variante más grande, el 787 Dreamliner.
Por su parte, Uganda Airlines debuta dentro de la familia 737 Max y 787 Dreamliner una vez cerrada la adquisición de cuatro unidades 737-8 y otros cuatro del 787-9 para ampliar y modernizar su flota
En cuanto a aviones de carga, MSC Air Cargo ha comprado cinco aeronaves 777-8, el primero para este modelo de la compañía. Boeing ha recibido más de 80 pedidos del 777-8 Freighter y MSC Air Cargo es el tercer operador de carga aérea con sede en Europa en encargar este avión.
DÍA MÁS FLOJO PARA AIRBUS
La jornada más floja ha ido a para a Airbus, que ha firmado por un total de hasta 13 aviones, incluyendo la rúbrica de un Memorando de Entendimiento (MoU) con Philippine Airlines para duplicar su pedido total del modelo A350-1000 a 18 aviones, después de concretar nueve unidades más durante el segundo día del Salón de Farnborough.
Por último, la aerolínea privada con sede en Dushane (Tayikistán), Shohin Airlines, ha anunciado un pedido de cuatro aviones A320neo, lo que supone el primer pedido de Airbus para la compañía. El acuerdo, que suma dos A320neo y dos A321neo, figuraba en el libro de pedidos del fabricante de finales de junio como un pedido no divulgado.