Omplir el dipòsit, 23 euros més car a les portes de la Setmana Santa malgrat el descompte
El gasoil, que és més car que la gasolina, costa 1,647 euros el litre amb la bonificació aplicada
La Setmana Santa és aquest període de vacances que destaca per les anomenades escapades, viatges de curta durada, normalment a petits pobles o destins turístics de costa, que es realitzen en vehicle propi. Quan només queden uns dies perquè comenci, l'Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) adverteix que omplir el dipòsit de combustible continua sent fins a 23 euros més car que fa un any malgrat aplicar-hi les bonificacions.
A aquests nivells s'arriba després del ral·li de la cotització del barril de petroli, que és a l'entorn dels 100 dòlars, alguns dies més a prop dels 110 o 120, i el consegüent augment del preu dels carburants una vegada refinats. A això ni les benzineres més barates, ja que les dades ofertes per l'Oil Bulletin del 4 d'abril mostren la mitjana de totes les estacions de servei.
Així, el dièsel està a un preu mitjà d'1,647 euros el litre, xifra que suposa una pujada del 39% respecte a fa un any, i la gasolina 95 a 1,613 euros el litre, xifra que suposa un augment del 22,5%, els dos amb la bonificació de 20 cèntims aprovada pel Govern.
Per tant, i segons càlculs de l'OCU, omplir el dipòsit, que de mitjana sol tenir una capacitat de 50 litres, costarà 23 euros més per als que condueixen un cotxe amb motor de gasoil, i 15 euros per als usuaris d'automòbils a gasolina.
Per això, des de l'organització insisteixen a recordar que cal buscar les estacions de servei més barates, les de baix cost o associades a supermercats i hipermercats, encara que això sol dependre de les comunitats autònomes. En base a la calculadora que han posat en marxa, en una regió com Madrid hi pot haver diferències de fins a 15 euros per al dièsel i 13,50 euros a la gasolina, en cas d'omplir un dipòsit.
Així mateix, recorden que hi ha altres maneres d'estalviar combustible, com el mode de conducció. Reduir la velocitat màxima de 140 km/ha 120 km/h suposa entre un 10% i un 20% menys de consum, segons la motorització.
