LATAM Airlines se sitúa entre las aerolíneas mejor posicionadas para afrontar un entorno de combustible caro, según JPMorgan. La entidad ha iniciado cobertura del valor con recomendación de sobreponderar y un precio objetivo de 70 dólares por acción, lo que supone un potencial aproximado del 37% frente al cierre anterior citado en el análisis.
Según recoge CNBC, el analista Guilherme Mendes destaca la preferencia de JPMorgan por LATAM frente a otros nombres del sector, apoyándose en dos factores principales: un mejor momento de beneficios y una estructura financiera más ligera.
El encarecimiento del petróleo vuelve a ser uno de los grandes riesgos para las aerolíneas. Los futuros del Brent se mueven cerca de los 98 dólares por barril, con una subida acumulada muy relevante en el año, impulsada en buena parte por la guerra en Irán.
En este contexto, JPMorgan considera que LATAM cuenta con suficiente flexibilidad financiera para adaptarse mejor a los costes elevados del combustible de aviación. La compañía podría recalcular costes, ajustar capacidad y gestionar mejor sus márgenes si la presión energética se mantiene.
La tesis de JPMorgan no es que el combustible caro sea positivo para LATAM. El argumento es que la compañía estaría mejor equipada que otras aerolíneas para absorber ese impacto sin deteriorar de forma significativa su perfil financiero.
JPMorgan estima que LATAM alcanzará un EBITDA de 4.268 millones de dólares al cierre del ejercicio. Esta previsión se sitúa alrededor de un 3% por encima del consenso de mercado, bajo una hipótesis de coste del combustible de aviación de 3,3 dólares por galón.
La entidad también considera que el sector aéreo podría seguir revalorizándose de forma gradual si se estabilizan los precios del combustible y mejora el entorno geopolítico. En ese escenario, las compañías con mejor balance y mayor disciplina operativa tendrían más margen para recuperar valoración.
La visión positiva de JPMorgan coincide con el consenso de Wall Street. Según los datos citados, los siete analistas que cubren LATAM tienen recomendación de compra o compra fuerte, sin recomendaciones neutrales o negativas.
El precio objetivo medio se sitúa cerca de 69,5 dólares, muy próximo al nuevo objetivo de JPMorgan. Además, el rango de valoración de los analistas se mueve entre 60 y 80 dólares, lo que refleja una lectura favorable generalizada sobre el valor.
A pesar del respaldo de los analistas, las acciones de LATAM acumulan una caída cercana al 6% en el año, con un comportamiento peor que el mercado general. Este retraso puede ser precisamente parte del atractivo que ve JPMorgan, especialmente si la compañía confirma la mejora de beneficios prevista.
El principal riesgo sigue siendo el mismo para todo el sector: una prolongación del petróleo en niveles elevados que presione márgenes y reduzca la capacidad de trasladar costes al precio de los billetes. Sin embargo, JPMorgan considera que LATAM parte de una posición más sólida para navegar ese escenario.
LATAM combina balance más ligero, mejor inercia de resultados y respaldo del consenso. Si el petróleo se estabiliza, el valor podría recuperar terreno tras un inicio de año débil en bolsa.
JPMorgan ve en LATAM Airlines una de las mejores opciones dentro del sector aéreo para afrontar un entorno de costes energéticos elevados. La combinación de flexibilidad financiera, balance más ligero y beneficios superiores al consenso refuerza la tesis de compra.
La acción no está exenta de riesgos, especialmente si el Brent se mantiene cerca de los 100 dólares o si la tensión geopolítica se prolonga. Pero, según JPMorgan, LATAM ofrece una ecuación rentabilidad/riesgo atractiva, con un potencial relevante hasta los 70 dólares por acción.