CAF aprobó un préstamo por 80,8 millones de dólares para financiar proyecto Majes Siguas II

“Esta operación consolida, además, la posición de CAF como principal financiador en el sector de infraestructura de riego en el Perú”, afirmó el presidente ejecutivo del CAF, Enrique García.

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Bolsamania | 27 nov, 2015

El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) aprobó un préstamo por 80,8 millones de dólares para financiar parcialmente la construcción de la presa de Angostura y otras obras hidráulicas de la segunda etapa del proyecto de irrigación Majes Siguas, ubicado en Arequipa.

“Esta operación consolida, además, la posición de CAF como principal financiador en el sector de infraestructura de riego en el Perú”, afirmó el presidente ejecutivo del CAF, Enrique García.

El proyecto Majes Siguas II aprovechará las aguas excedentarias del río Apurímac mediante la construcción de obras de derivación, regulación, captación, conducción y distribución. El objetivo es fomentar en Arequipa el cultivo y la subsiguiente exportación de productos como la palta, alcachofas, espárragos, páprika, entre otros.

Majes Siguas II convertirá al sur del Perú, mencionó a inicios de este año el Ministerio de Agricultura y Riego, en un polo de desarrollo agroindustrial. El proyecto ampliará la frontera agrícola de Arequipa en 38,000 nuevas hectáreas.

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El proyecto Majes Siguas II aprovechará las aguas excedentarias del río Apurímac mediante la construcción de obras de derivación, regulación, captación, conducción y distribución. El objetivo es fomentar en Arequipa el cultivo y la subsiguiente exportación de productos como la palta, alcachofas, espárragos, páprika, entre otros.

Segura afirmó en una ocasión el Ministerio de Economía y Finanzas peruano, Majes Siguas II creará 145,000 puestos de trabajo directos y medio millón de puestos indirectos.

El proyecto fue adjudicado hace cinco años pero detenido por disputas entre las regiones de Arequipa y Cusco. Cuando Majes Siguas II se adjudicó hace cinco años, se proyectó que su puesta en marcha requeriría unos 427 millones de dólares.

El retraso, sin embargo, ha elevado los costos de inversión hasta los 550 millones de dólares o quizá más. El dinero será cubierto con dinero público.

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