Economía.- Reyes Maroto mantendrá las competencias sobre Comercio y Turismo
MADRID, 10 (EUROPA PRESS)
El presidente del Gobierno Pedro Sánchez ha decidido mantener a Reyes Maroto al frente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo con sus competencias y denominación intactas.
Nacida en Medina del Campo (Valladolid), en 1973, Reyes Maroto Illera está licenciada en Ciencias Económicas por la Universidad de Valladolid. Postgrado en Economía y Finanzas por el Centro de Estudios Monetarios y Financieros y Máster en Evaluación Sanitaria y Acceso al Mercado por la Universidad Carlos III de Madrid.
Maroto ha sido confirmada en el cargo después de potenciar los distintos sectores que engloba. En el caso concreto de Turismo, en octubre del pasado año convocó la Comisión Sectorial de Turismo, el instrumento de coordinación de la Administración General del Estado con las Comunidades Autónomas en esta materia, así como el Consejo Español de Turismo (Conestur), que llevaba sin reunirse cuatro años.
Entre sus actuaciones destacan el impulso a la Red de Destinos Turísticos Inteligentes (DTI) desde octubre de 2018, así como la aprobación de una modificación de la Ley de Arrendamientos Urbanos (LAU) y de la Ley de Propiedad Horizontal para contribuir a regular el alquiler turístico en España.
Además en enero de 2019 aprobó las Directrices Generales de la Estrategia de Turismo Sostenible 2030, orientada hacia una mayor rentabilidad, sostenibilidad, desarrollo de inteligencia turística ydiversificación de destinos y productos, con la participación de las Comunidades Autónomas y de los principales agentes sociales del sector.
Tras la quiebra del gigante touroperador británico Thomas Cook Maroto impulsó la aprobación por parte del Gobierno de un plan de choque de 13 medidas valorado en unos 300 millones, de los cuales 200 eran créditos del ICO. Estaba principalmente centrado en Baleares y Canarias, las regiones más afectadas por la quiebra.
El departamento dirigido por Maroto, a través de la secretaria de Turismo, convocó en varias ocasiones a los consejeros de Turismo de las Comunidades Autónomas de Canarias, Islas Baleares, Comunidad Valenciana, Cataluña y Andalucía, así como representantes de las principales patronales del sector turístico y hotelero español para definir actuaciones coordinadas tras esta quiebra.
Otra cartera con clara incidencia sobre el sector turístico es la de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (anterior Ministerio de Fomento), que encabezará José Luis Ábalos
LA APUESTA POR LA ALTA VELOCIDAD LOW COST.
Ábalos nació en Torrent (Valencia) el 9 de diciembre de 1959. Diplomado en Magisterio por la Universitat de València (UVEG). Doctor Honoris Causa por la Universidad de San Pedro de Chimbote (Perú). Experto en Cooperación internacional desde 1989, especializado en Fortalecimiento institucional en América Latina
Entre las medidas impulsadas por el Ministerio de Fomento destaca la puesta en marcha del denominado AVE de bajo coste que operará bajo la marca AVLO a partir del próximo mes de abril.
En julio de 2018, a los pocos meses de su llegada al cargo el ministro aprobó la aplicación del aumento del descuento del 50% actual hasta el 75% sobre la tarifa regular para los viajes en avión y en barco hacia la Península de residentes en territorios no peninsulares (Canarias, Baleares y Ceuta y Melilla)
Entre sus competencias se encuentran también los aeropuertos. En su primera comparecencia ante la Comisión del Congreso aseguró que el Gobierno no tenía la intención de privatizar más Aena, compañía gestora de la red de aeropuertos españoles en la que el Estado controla el 51% a través de ENAIRE.
Ábalos no descartó ampliar la participación en activos estratégicos a medio y largo plazo así como la búsqueda de potenciales oportunidades de crecimiento; ejes en los que se centrarán el plan estratégico 2018-2021, al tiempo que subrayó la importancia de la expansión internacional de Aena.
Respecto a la afectación del Brexit al transporte español el ministro confiaba en que esta no fuese excesiva aunque reconocía su impacto en el sector turístico por nuestra vinculación con el Reino Unido, principal mercado emisor turístico hacia España.
En los últimos meses ha insistido en que IAG, matriz de Iberia, Vueling, British Airways y Aer Lingus, estaba cumpliendo los plazos previstos en la normativa de contingencia contra el Brexit para demostrar que más del 50% de su accionariado y control efectivo recaen en manos de estados miembros de la Unión Europea, en este caso españoles, para poder seguir operando con normalidad una vez que se produzca la separación del Reino Unido.
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