Las tres grandes apuestas del fondo 'Santander Small Caps España' no pueden ser más alcistas

NH Hotel Group y MásMóvil son otras de sus principales apuestas

En marzo el fondo alcanzó los 1.300 millones de patrimonio y limitaba las entradas de dinero nuevo

lola solana santander
Lola Solana, gestora de Santander AM

Morningstar es un proveedor líder de análisis independiente para la inversión, principalmente, en fondos de inversión. Utiliza métodos cuantitativos para clasificar la calidad de los distintos fondos de inversión en función de la ecuación rentabilidad-riesgo asumido, teniendo en cuenta espacios temporales de tres, cinco y diez años.

VIDRALA
95,700
  • -1,24%-1,20
  • Max: 96,90
  • Min: 94,50
  • Volume: -
  • MM 200 : 84,01
13:23 28/03/24
CIE AUTOMOTIVE
26,500
  • 1,15%0,30
  • Max: 26,62
  • Min: 26,30
  • Volume: -
  • MM 200 : 25,47
13:35 28/03/24
FLUIDRA
21,920
  • 0,09%0,02
  • Max: 22,02
  • Min: 21,84
  • Volume: -
  • MM 200 : 18,99
13:25 28/03/24

Y otorga a Santander Small Caps España la máxima calificación posible, las cinco estrellas. Dicho esto, no son pocos los fondos ‘value’ que tienen la misma calificación, entre otros: Metavalor, Bestinver Bolsa, EDM-Inversión, Santalucía Espabolsa, Magallanes Iberian o Gesconsult Renta Variable.

El fondo estrella del Santander, gestionado por Lola Solana, está cerrado temporalmente y no permite que un inversor compre más de una participación por orden. A fecha 30 de abril las cinco mayores posiciones en su ‘portfolio’ son Fluidra (4,73%), Vidrala (3,69%), Cie Automotive (3,52%), NH Hotel Group (3,17%) y MásMóvil (3,02%). Santander Small Caps España presenta una rentabilidad anualizada a tres años del 11,49%, a cinco años del 17,53% y a diez años del 5,11%. En lo que llevamos de año se revaloriza un 7,27% vs. -1,5% del Ibex 35.

A continuación, analizamos técnicamente las tres principales posiciones del fondo:

FLUIDRA

Multinacional dedicada al desarrollo de aplicaciones para el uso sostenible del agua al servicio del bienestar y de la salud de las personas. Técnicamente, no se puede decir mucho de un título que puede marcar nuevos máximos históricos de todos los tiempos en cualquier momento (subida libre absoluta). En el corto plazo el título ha desplegado un estrecho movimiento lateral, con un soporte bastante definido en los 11,86 euros. Ahí se ha frenado en un par de ocasiones y ahora parece querer atacar los máximos anuales (e históricos) con la intención de seguir escalando posiciones. El oscilador semanal (estocástico) se ha relajado de manera importante tras el último movimiento lateral, lo que sirve para darle margen de subida al título en términos de medio y de largo plazo.

Gráfico semanal de Fluidra

VIDRALA

Vidrala es una empresa española con sede en Llodio que fue fundada en 1965 y se dedica a la fabricación y venta de envases de vidrio para la industria alimentaria. Desde el punto de vista de los gráficos hay que reconocer que este habla por sí mismo. Vidrala se está desplazando dentro de un impecable canal alcista desde comienzos de 2013. Desde entonces el título se ha revalorizado un 400%. Estamos ante un claro 'mantener' en cartera. Pero debemos saber que aun cuando corrigiera hacia la base del canal, por definición soporte, ahora en los 65 euros (y no digo que lo vaya a hacer) todo seguiría exactamente igual. El título no dejaría de ser alcista por ello en términos de medio y de largo plazo. Como zona de resistencia no hay nada hasta los máximos anuales e históricos, en los 97 euros.

Gráfico semanal de Vidrala

CIE AUTOMOTIVE

Compañía vasca de componentes de automoción, que obtuvo un resultado neto de 66,1 millones de euros en el primer trimestre de 2018, un 21% más que en el mismo periodo del año anterior. La compañía estima un crecimiento orgánico cuatro veces mayor al del mercado mundial de automoción hasta 2020. CIE Automotive acumula una revalorización cercana al 700% desde principios de 2013. Al igual que los otros dos títulos que hemos analizado no hay mucho que decir de un título que esta semana ha vuelto a marcar nuevos máximos históricos. Simplemente, observe lo impecable de los mínimos y máximos crecientes semanales que se encuentra construyendo el precio desde hace cinco años. Y así, como no puede ser de otra manera, sólo cabe seguir escalando posiciones. En lo referente al más corto plazo, el primero de los soportes lo encontramos en los 31,80 euros, que no es otro nivel que el último mínimo creciente.

Gráfico semanal de CIE Automotive

Fuente: Registros de la CNMV y Morningstar

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