{"id":14073,"date":"2026-03-20T21:18:55","date_gmt":"2026-03-20T20:18:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bolsamania.com\/declaracion-impuestos-renta\/?p=14073"},"modified":"2026-03-20T21:19:00","modified_gmt":"2026-03-20T20:19:00","slug":"el-gobierno-recupera-la-deduccion-del-15-por-coche-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bolsamania.com\/declaracion-impuestos-renta\/el-gobierno-recupera-la-deduccion-del-15-por-coche-electrico\/","title":{"rendered":"El Gobierno recupera la deducci\u00f3n del 15% por coche el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"\n

Comprar un coche el\u00e9ctrico en 2026 vuelve a tener premio fiscal, al menos sobre el papel. El Gobierno ha anunciado este viernes 20 de marzo la recuperaci\u00f3n de la deducci\u00f3n del 15% en el IRPF por la compra de veh\u00edculos electrificados y por la instalaci\u00f3n de puntos de recarga<\/strong>, una ventaja que hab\u00eda deca\u00eddo tras sus tropiezos parlamentarios de enero y febrero. La medida llega adem\u00e1s junto al nuevo Plan Auto+, llamado a sustituir al Moves III, con una dotaci\u00f3n de 400 millones de euros.<\/p>\n\n\n\n

La clave para el contribuyente es sencilla: vuelve una deducci\u00f3n conocida, que en la pr\u00e1ctica puede rebajar hasta 3.000 euros la factura del IRPF al comprar un coche electrificado. Pero conviene no perder de vista un matiz importante: el anuncio ya se ha aprobado en Consejo de Ministros, aunque todav\u00eda debe completar su recorrido normativo y publicarse con todos los detalles para que quede plenamente asentado.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 es la deducci\u00f3n del 15% por coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n\n\n\n

La deducci\u00f3n del 15% en el IRPF permite restar en la declaraci\u00f3n de la renta una parte del coste de compra de determinados veh\u00edculos electrificados. La referencia que vuelve a ponerse encima de la mesa es la misma que ya estuvo en vigor en ejercicios anteriores: un 15% sobre una base m\u00e1xima de 20.000 euros, lo que deja una deducci\u00f3n tope de 3.000 euros. Tambi\u00e9n se recupera la ventaja fiscal para instalar un cargador dom\u00e9stico, con un 15% sobre una base m\u00e1xima de 4.000 euros, es decir, hasta 600 euros.<\/p>\n\n\n\n

No se trata de una ayuda directa que te ingresen al comprar el coche, sino de una rebaja fiscal que se nota al hacer la renta. Esa diferencia es importante porque obliga a conservar bien la documentaci\u00f3n y a tener claro en qu\u00e9 ejercicio se podr\u00e1 aplicar. En la etapa anterior, esta deducci\u00f3n se restaba de la cuota \u00edntegra estatal del impuesto.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo tributa la compra de un veh\u00edculo electrificado con esta ayuda<\/h2>\n\n\n\n

Lo m\u00e1s relevante es el ahorro potencial. Con la f\u00f3rmula ya conocida, quien compre un coche el\u00e9ctrico, h\u00edbrido enchufable o veh\u00edculo de tecnolog\u00edas equivalentes incluidas en la norma anterior puede llegar a deducirse hasta 3.000 euros. En paralelo, si adem\u00e1s instala un punto de recarga, el ahorro total puede elevarse hasta 3.600 euros entre ambas deducciones.<\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, una cosa es la deducci\u00f3n del IRPF y otra las ayudas a la compra<\/strong>. El nuevo Plan Auto+ prev\u00e9 ayudas de hasta 4.500 euros y ser\u00e1 el relevo del Moves III, pero su puesta en marcha efectiva todav\u00eda necesita bases y convocatoria. Adem\u00e1s, las informaciones publicadas apuntan a que tendr\u00e1 car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de enero de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Para quien est\u00e9 haciendo n\u00fameros, esto abre una doble v\u00eda de apoyo: por un lado, una ayuda directa del plan; por otro, la deducci\u00f3n en renta. Es precisamente esa combinaci\u00f3n la que explica el inter\u00e9s del anuncio en un momento en el que el mercado esperaba una se\u00f1al clara para reactivar la compra de electrificados.<\/p>\n\n\n\n

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Qui\u00e9n puede beneficiarse y qu\u00e9 coches entrar\u00edan<\/h2>\n\n\n\n

El esquema recuperado replica el modelo que ya exist\u00eda. Seg\u00fan esa regulaci\u00f3n anterior, la deducci\u00f3n alcanzaba a el\u00e9ctricos puros, h\u00edbridos enchufables, el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida y veh\u00edculos de pila de combustible. Todo apunta a que el Gobierno rescata ese mismo marco, aunque habr\u00e1 que esperar al texto definitivo para confirmar si no hay ajustes de \u00faltima hora.<\/p>\n\n\n\n

Ese punto no es menor. En febrero, cuando el Congreso tumb\u00f3 la pr\u00f3rroga incluida en un decreto, se daba por hecho que desaparec\u00eda para 2026 una deducci\u00f3n que se ven\u00eda aplicando desde 2023 y que ya hab\u00eda sido prorrogada con anterioridad. Por eso el anuncio de este 20 de marzo tiene una lectura muy pr\u00e1ctica: rescata una ventaja fiscal que muchos compradores daban ya por perdida para este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 pasa tras el anuncio del Gobierno<\/h2>\n\n\n\n

Aqu\u00ed est\u00e1 la parte que m\u00e1s conviene vigilar. El Gobierno ha dado luz verde al paquete, pero varias informaciones recuerdan que la deducci\u00f3n debe seguir su tramitaci\u00f3n dentro del plan de choque y volver a pasar por el Congreso. En otras palabras, el mensaje pol\u00edtico es claro, pero el contribuyente todav\u00eda necesita el respaldo normativo completo para dar por cerrada la deducci\u00f3n en 2026.<\/p>\n\n\n\n

Eso no significa que el anuncio sea irrelevante. Al contrario: marca la intenci\u00f3n del Ejecutivo de reponer una medida fiscal que el sector llevaba semanas reclamando y que ya se conoc\u00eda bien por su funcionamiento anterior. Pero s\u00ed obliga a distinguir entre \u201canuncio\u201d y \u201cregla cerrada\u201d, porque en fiscalidad ese detalle cambia mucho las expectativas del comprador.<\/p>\n\n\n\n

Qu\u00e9 conviene revisar antes de comprar<\/h2>\n\n\n\n

Quien est\u00e9 pensando en comprar un veh\u00edculo electrificado har\u00eda bien en revisar cuatro cosas. La primera, el tipo de coche y si encaja en las categor\u00edas finalmente reconocidas. La segunda, el precio y la base m\u00e1xima deducible, porque la ventaja fiscal no se calcula sobre cualquier importe sin l\u00edmite. La tercera, la fecha de compra, de matriculaci\u00f3n y, en su caso, de pago anticipado. Y la cuarta, la compatibilidad con otras ayudas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n conviene guardar facturas, justificantes de pago y toda la documentaci\u00f3n del veh\u00edculo o del punto de recarga. Cuando una deducci\u00f3n depende del momento exacto de compra o de instalaci\u00f3n, esos papeles son los que luego evitan problemas al hacer la declaraci\u00f3n. En este enlace puedes repasar c\u00f3mo funcionaba la deducci\u00f3n en el IRPF por la compra de coche el\u00e9ctrico<\/a>. Y aqu\u00ed puedes revisar c\u00f3mo tributan las ayudas para la compra de coches eficientes<\/a>, un punto clave si finalmente se combinan ayudas directas y ventaja fiscal.<\/p>\n\n\n\n

La gran duda para la renta de 2026<\/h2>\n\n\n\n

La noticia es positiva para quien ten\u00eda la compra en mente, porque devuelve al debate una desgravaci\u00f3n de hasta 3.000 euros que parec\u00eda ca\u00edda. Pero la gran pregunta sigue siendo la misma: cu\u00e1ndo quedar\u00e1 definitivamente blindada y con qu\u00e9 letra peque\u00f1a exacta. Mientras no se publique el desarrollo final, lo prudente es interpretar el anuncio como una reactivaci\u00f3n muy relevante, s\u00ed, pero a\u00fan pendiente de confirmaci\u00f3n completa en todos sus t\u00e9rminos.<\/p>\n\n\n\n

En la pr\u00e1ctica, eso deja una conclusi\u00f3n clara: si estabas esperando una se\u00f1al fiscal para dar el paso al coche el\u00e9ctrico, el incentivo vuelve a estar sobre la mesa. Ahora toca seguir la publicaci\u00f3n de la norma y revisar bien fechas, importes y documentaci\u00f3n para no perder una deducci\u00f3n que puede marcar la diferencia en la pr\u00f3xima renta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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