Indra incorpora la seva tecnologia de vehicle connectat per a peatge en una autopista dels EUA

Indra ha comunicat que incorporarà la seva solució de vehicle connectat vehicle-to-everything (C-V2X) per a peatge a l'autopista de circumval·lació I-485 de Carolina del Nord, convertint-la en la primera carretera dels Estats Units que comptarà amb la tecnologia innovadora de C-V2X per a peatge, tant a la infraestructura viària com als sistemes centrals.

La companyia ha explicat que això permetrà als vehicles connectats rebre informació de peatge al seu sistema de bord, sense necessitat d'aplicacions mòbils ni dispositius addicionals en operació.

Indra ja ha provat amb èxit aquesta tecnologia als Estats Units en el marc de la seva col·laboració amb Audi i Qualcomm Technologies durant l'últim PlugFest a Orlando, on es va demostrar per primera vegada la versatilitat d'aquest sistema, l'experiència d'usuari i la seva integració en un sistema complet de peatge free-flow. "Amb això, estableix les bases de com els vehicles equipats amb C-V2X ajudaran a reduir la congestió en autopistes de peatge, estandarditzar els pagaments i millorar l'experiència global del conductor".

Actualment, el pagament de peatges depèn de diversos subsistemes que no han aconseguit assolir la interoperabilitat a nivell nacional. Això genera inconvenients tant per als conductors, quan viatgen entre regions i estats, com per a la gestió d'aquests usuaris per part de les agències. La tecnologia C- V2X farà possible una veritable interoperabilitat, mostrant la informació de peatge i les dades històriques directament a les pantalles dels vehicles. D'aquesta manera, se simplifica el procés i s'obre la porta a beneficis addicionals per als conductors de vehicles equipats amb aquesta tecnologia.

Aquesta iniciativa també preveu reutilitzar la infraestructura V2X de peatge per a millorar els serveis de seguretat per als conductors mitjançant la combinació de la tecnologia C-V2X amb els avançats sistemes de percepció LIDAR 3D desenvolupats per Indra.

"Gràcies a un programari propi de processament, les dades captades per aquests sensors s'analitzaran mitjançant algorismes d'última generació i els esdeveniments detectats es transmetran en temps real als vehicles connectats mitjançant tecnologia C-V2X, la qual cosa permetrà detectar amb alta precisió esdeveniments en la carretera que afecten la seguretat, com a informació de vehicles kamikazes en sentit contrari, vehicles parats, vianants en calçada o trànsit lent", ha detallat en un comunicat.

"Indra torna a demostrar que la col·laboració i l'aposta per la innovació dona lloc a tecnologies disruptives que són beneficioses per als operadors de transport, per a la mobilitat i per als viatgers. Estem encantats que l'autoritat d'autopistes de Carolina del Nord continuï confiant en la nostra tecnologia innovadora per a oferir una experiència diferencial als seus clients", ha afirmat Raúl Ripio, director general d'Indra Mobility & Technology d'Indra Group.

"Estem treballant amb Indra per a donar pas a la pròxima generació de conducció. Aquest projecte ens ajudarà a construir una xarxa de transport més segura i còmoda, capaç de respondre a les necessitats futures dels conductors a tot arreu", ha apuntat JJ Eden, director executiu d'NCTA.

Indra també ha desplegat a la I-485 el seu sistema de peatge dinàmic free-flow compost per 10 pòrtics que permeten el cobrament automàtic dels vehicles sense que hagin de reduir la velocitat. "Una solució única al mercat que integra tot l'equipament en els propis pòrtics, la qual cosa evita la instal·lació d'elements intrusius a l'asfalt i dona lloc a una solució més sostenible, eficient i que promou una circulació més fluida i segura", ha conclòs la companyia.