IAG reducirá su endeudamiento a la mitad en dos años, hasta 2,8 veces
IAG se encuentra en la rampa de salida de la pandemia y el cuarto trimestre del año será clave para reforzar la vuelta a beneficio positivo al tiempo que se reduce el peso de la deuda. Las previsiones avalan esta teoría. Según el consenso, el holding hispano-británico cerrará el ejercicio con un endeudamiento de 5 veces beneficio bruto, que volverá a terreno positivo, con cerca de 900 millones de euros.
Estas mimas estimaciones apuntan a una ratio deuda neta/ebitda de 3,5 veces en 2023 y que caiga hasta las 2,8 veces en 2024, el doble que la media del sector -en 1,2 veces- y por encima de las 2 veces de media de Air France-KLM y Lufthansa.
A cierre del primer semestre del ejercicio IAG logró reducir su deuda neta un 6%, hasta los 11.000 millones de euros. Los analistas creen que esta repuntará de nuevo hasta cerca de los 13.000 millones de euros a cierre de 2022, y se mantendrá por encima el próximo ejercicio. Por otro lado, la aerolínea disponía de "13.500 millones de euros en liquidez a junio de 2022, con una caja 9.200 millones y líneas de crédito y otros 4.300 millones, el nivel más alto de su historia (y 1.100 millones por encima de marzo, equivalente al 53% de los ingresos", recuerdan desde Renta 4. (eleconomista)