Vídeo de un Ferrari 488 GTB a 341 km/h en una Autobahn
Sin duda el mejor sitio para un Ferrari es mi garaje, pero como esto es la vida real, me temo que su lugar son los circuitos y las autobahn alemanas, esas autopistas sin límite de velocidad.
El último modelo de Maranello equipa un 3.9 litros V8 turbo con una potencia de 670 CV a 8.000 RPM y un par motor máximo de 760 Nm. Gracias a estas cifras, y a un peso de 1.370 kilogramos, acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,3 segundos. Además, es capaz de alcanzar una velocidad punta de 330 km/h.
¿Y como se porta en una autopista sin límite?
