Llega el Uber de los camioneros: Atomico quiere acabar con los camiones vacíos

Llega el Uber de los camioneros: Atomico quiere acabar con los camiones vacíos
Equipo fundador de OnTruck.

Los inversores en capital riesgo también yerran, casi tanto como los emprendedores. Atomico, el fondo creado por los fundadores de Skype, lo vuelve a intentar en España después de su complicado aterrizaje durante 2016 en Jobandtalent, la plataforma de búsqueda de empleo en la que invirtió 42 millones de dólares. Ahora Atómico vuelve a repetir con Ontruck, una plataforma logística para el envío de palés que pone en contacto a empresas con camioneros.

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Fundada en 2016 por Íñigo Juantegui, cofundador de La Nevera Roja, y Antonio Lu Lee, Ontruck cuenta desde sus inicios con otros profesionales con experiencia en startups de internet como Samuel Fuentes, ex VP de Ingeniería de Delivery Hero; Gonzalo Parejo Navajas, ex director de Operaciones de iContainers; y Javier Escribano, Fundador y CTO de Tourist Eye. Actualmente la empresa tiene oficinas en Madrid y cuenta con un equipo de más de 35 profesionales.


 

Atomico lidera una ronda de financiación Serie A de 10 millones de dólaresha contado también con la participación del grupo inversor Idinvest y un gran grupo energético. En la ronda, que destaca por su amplia base de inversores -abarca cuatro grandes mercados europeos-, también se incluye a los inversores existentes Point Nine Capital, La Famiglia y Samaipata Ventures, el fondo de venture capital creado por el propio Juantegui junto a su socio José del Barrio.

 

Un mercado masivo

“El transporte de mercancías por carretera continúa siendo un mercado masivo, que representa alrededor del 10% del PIB europeo, y en el que la tecnología no se ha asentado. Actualmente los intermediarios cobran un 15% de comisión para conectar manualmente al proveedor y al cliente, dependiendo en gran medida del correo electrónico, llamadas telefónicas e incluso fax. Los transportistas, que en su gran mayoría cuentan con flotas de camiones propias, a su vez pierden tiempo persiguiendo cargas o cobros y pasan más del 40% de su tiempo conduciendo camiones vacíos, contribuyendo a agudizar el impacto ambiental”, explica Carolina Brochado, socia de Atomico.

 

La nueva inversión permitirá a la compañía ampliar sus equipos de ingeniería y productos en Europa, consolidar su posición dominante en el mercado español y expandirse hacia nuevas geografías europeas. A través de la tecnología queremos que el transporte de mercancía por carretera sea accesible, sencillo y de bajo coste para todas las empresas de Europa, independientemente de su tamaño”, afirmaIñigo Juantegui, cofundador y CEO de Ontruck. Centrándose primero en el transporte regional de mercancías por carretera, Ontruck ofrece a los transportistas mayor transparencia, visibilidad y confianza: los precios se fijan de forma instantánea a través de múltiples especificaciones sobre los camiones, se seleccionan las franjas horarias exactas y los envíos son rastreables durante todo el viaje.

 

El Uber de los camioneros

La misión de OnTruck es utilizar la tecnología para cambiar el status quo, conectando directamente a las empresas con los transportistas a través de una aplicación on demand, y así poder proporcionar una red de entrega de mercancías que permite a cualquier empresa hacer envíos inmediatos con un control total sobre cómo y cuándo se entregan sus mercancías.

 

Asimismo, tanto los conductores de camiones individuales como los grandes gestores de flotas que se conectan a través de la aplicación Ontruck, tienen la libertad de aceptar envíos que se ajusten a su horario, aumentando la utilización de sus activos y cobrar su retribución puntualmente, de forma automática y con fiabilidad. El potencial de la tecnología de OnTruck ha atraído a compañías referentes dentro de su sector, como Decathlon y DB Schenker, entre otras.

 


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