El fons TCI ha venut 4.000.000 accions d'Aena, representatives del 2,7% del capital social, per un import de 174,12 euros per acció, xifra que suposa un descompte del 3% respecte al preu de tancament d'Aena d'aquest dimarts (179,500 euros) i un 0,75% més enfront del tancament d'aquest dimecres (-3,73%, 172,8 euros). Aquest fons britànic, gestionat per Christopher Hohn, controla una participació propera a l’11% en el gestor dels aeroports espanyols.
- 173,20€
- -0,69%
L'import de la col·locació, realitzada per Citigroup Global Markets i UBS Limited, ha ascendit a un total de 696.480.000 euros.
Després de la venda, TCI ostentarà 12.441.536 accions d'Aena que representen aproximadament un 8,29% del seu capital social.
PUJADA HISTÒRICA DEL DIVIDEND
TCI, que compta amb un seient al Consell d'Administració d'Aena, ha estat un dels principals responsables que la companyia hagi disparat gairebé un 70% el seu dividend anual, des dels 3,83 euros bruts per acció repartits el 2017 fins als 6,5 euros que ha pagat durant el present exercici.
A la sortida a borsa d'Aena, TCI va pagar 671 milions d'euros per una participació del 7,71%, que posteriorment va ampliar fins a prop de l’11% a través d'instruments financers derivats. Cal destacar que ja l'any passat, el grup va elevar un 41% el seu dividend, fins als esmentats 3,83 euros bruts per acció.
En total, TCI ha rebut gairebé 220 milions d'euros en dividends d'Aena. Un negoci rodó per Christopher Hohn, ja que, a més dels dividends rebuts, el títol s'ha revalorat un 209% des que va sortir a borsa a 58 euros, l'11 de febrer de 2015 (el títol va tancar als 179,50 euros).
RESULTATS DEL PRIMER TRIMESTRE
Aena va obtenir un benefici net de 111.100.000 d'euros durant el primer trimestre del 2018, un 37,4% més que durant el mateix període de 2017. "Reflectint l'evolució positiva del negoci, la disminució de la despesa financera i, en sentit contrari , una major despesa per impost de societats", va afirmar el gestor aeroportuari.
Els ingressos totals consolidats van augmentar un 6%, fins als 841.800.000 d'euros, dels quals el 26,4% corresponen a ingressos comercials, durant el mateix exercici de l'any anterior aquesta dada va ser del 26%. En concret, els ingressos comercials creixen un 7,5%, fins als 221.900.000 d'euros.
Per la seva banda, el resultat brut d'explotació (EBITDA) del període es va situar als 364.200.000 d'euros, xifra que suposa un creixement interanual del 13,8% que situa el marge al 43,3%, 40,3% durant el primer trimestre de 2017.
Durant aquest període, el gestor aeroportuari que presideix Jaime García-Legaz va patir un descens del flux de caixa operatiu del 12,1% fins als 517.700.000 d'euros, davant els 588.700.000 d'euros durant el primer trimestre de 2017, "afectat pel cobrament el 2017 de la devolució de l'impost sobre societats corresponent a l'exercici 2015".
El deute financer net comptable va baixar fins als 6.870,6 milions d'euros enfront dels 7.156,0 milions d'euros al tancament de 2017. Una dada que redueix la ràtio de deute financer net en relació amb l'EBITDA 2,8 vegades que se situava el 2017 als 2,6 a finals del primer trimestre de 2018.
