IAG

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Análisis Técnico
VARIOS ANALISTAS. “Los resultados del tercer trimestre de IAG han superado con creces nuestras previsiones y las del consenso”, afirman tajantes los analistas de Renta 4, que recuerdan, no obstante, que estas cifras no son comparables “después de que la compañía haya incluido las cifras de Vueling (adquirida en mayo de 2013)”. Destacan estos expertos que “la directiva ha anunciado que el EBIT antes de excepcionales para 2013 alcanzará los 740 millones, un 6% más de lo que espera el mercado". Así, la firma, que recomienda infraponderar el valor, concluye que prevé un “impacto positivo” de estas cuentas en la cotización.

Coinciden desde Bankinter al señalar que estos números “superan expectativas”. Son, en su opinión, “buenas noticias para la aerolínea, que mejora su guidance. Explican estos analistas que, “de estas cifras se deduce que los esfuerzos de restructuración de la compañía y la reducción de gastos se están reflejando en la cuenta de resultados. Además, el número de aviones en servicio se incremente hasta 437 (+14%)”. Reiteran estos expertos que el impacto será “positivo”. Y así está siendo: IAG es ahora el mejor valor del Ibex 35 y repunta un 3,26%, hasta los 4,31 euros; asimismo, es el segundo título más alcista del Ftse 100, con subidas del 3,15%, hasta los 360,00 peniques.

Recordemos que la aerolínea celebra en poco más de media hora una webcast para explicar estas cifras y que Renta 4 prestará atención “a los comentarios sobre el proceso de reestructuración de Iberia (todavía no aprobado por el Sepla, aunque sí por el 93%restante de los trabajadores), la integración de Vueling, que creemos que al menos cumple con las expectativas, y a las perspectivas de negocio en un entorno de desaceleración económica”.

PRINCIPALES MAGNITUDES DE LA CUENTA DE RESULTADOS DE LOS NUEVE PRIMEROS MESES DE 2013

- Beneficio de 77 millones de euros, frente a los 57 millones del mismo periodo del año pasado.

- Los ingresos totales han ascendido un 3,9%, hasta los 14.113 millones de euros, desde los 13.588 millones anteriores.

- El coeficiente de ocupación se ha situado en 81,4%, 0,5 puntos por encima de los 80,9% alcanzados en el mismo periodo de 2013.

- La deuda neta ajustada a 30 de septiembre era de 5.252 millones, un 1,7% inferior.

- El beneficio de las operaciones de Iberia fue de 74 millones de euros en el trimestre, frente a un millón de euros el pasado año. Mientras, el de British Airways fue de 477 millones de euros, frente a 268 millones de euros hace un año. Finalmente, Vueling registró un beneficio de las operaciones de 139 millones de euros.

GUIDANCE PARA 2013

De cara al futuro, IAG espera un beneficio de las operaciones para 2013, antes de partidas excepcionales, de alrededor de 740 millones de euros. Explica la compañía que: “Las condiciones de mercado actuales se encuentran en línea con las tendencias subyacentes recientes. Nuestros planes de capacidad se mantienen sin cambios: +5,2% (reducción del 2,4% excluyendo Vueling). Adicionalmente, esperamos ver una reducción en los costes unitarios excluido el combustible para el conjunto de 2013. Y para 2014, esperamos que el motor del crecimiento de los ingresos pase de ser el yield a ser el volumen debido a los nuevos lanzamientos de rutas de British Airways y el fuerte crecimiento de Vueling”.
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